ਬ੍ਰੇਕ ਸੇਫ਼ਟੀ ਵੀਕ 2022: ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਘਸਾਈ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ OOS ਦਰ 17.8 ਫ਼ੀਸਦੀ
ਅਗਸਤ 2022 ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ 38,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਘਸਾਈ ਦੀਆਂ 6,305 ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਮਿਲੀਆਂ।
ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ, 21 ਤੋਂ 27 ਅਗਸਤ ਤੱਕ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲ ਸੇਫ਼ਟੀ ਅਲਾਇੰਸ (CVSA) ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸੇਫ਼ਟੀ ਵੀਕ ਕੈਨੇਡਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਖ਼ਾਸ ਵਿਸ਼ਾ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਘਸਾਈ (chafing) ਸੀ, ਜੋ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਮੁਹਿੰਮ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੋਏ।
ਨਤੀਜੇ
ਤਿੰਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 38,117 ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 13.3 ਫ਼ੀਸਦੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਊਟ-ਆਫ਼-ਸਰਵਿਸ (OOS) ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਦਰ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਸੀ: ਇੱਥੇ 1,975 ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਈ ਅਤੇ 351, ਯਾਨੀ 17.8 ਫ਼ੀਸਦੀ, OOS ਹੋਈਆਂ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ 13.6 ਫ਼ੀਸਦੀ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 2.5 ਫ਼ੀਸਦੀ ਰਹੀ।
ਹੋਜ਼ ਦੀ ਘਸਾਈ ਦੇ ਚਾਰ ਪੱਧਰ
ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 6,305 ਹੋਜ਼ ਘਸਾਈ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 539 ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ:
- ਘਸਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਤੱਕ।
- ਘਸਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਵਰ ਤੱਕ।
- ਅੰਦਰਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਪਰਤ (ply) ਦਿਸਣ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇ।
- ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬੁਣਤੀ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਉਧੜੀ, ਕੱਟੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਵੇ। ਸਿਰਫ਼ ਇਹੀ ਪੱਧਰ OOS ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 67 ਮਾਮਲੇ ਮਿਲੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 11 ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਫ਼ਾਰਮੈਂਸ-ਬੇਸਡ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟਰ (PBBT) ਨਾਲ 392 ਗੱਡੀਆਂ ਪਰਖੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 29 ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਹੋਈਆਂ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਬਕ
ਹੋਜ਼ ਅਕਸਰ ਉੱਥੇ ਘਸਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਫ਼ਰੇਮ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹਿੱਲਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਰਗੜਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂਚ ਵੇਲੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਕਲਿੱਪਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਘਸਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।