ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਈਐਲਡੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਜਨਵਰੀ 2023 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ
ਸੂਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਟੀਫ਼ਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਾਜ਼ਮੀ; ਕਿਊਬੈਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਖ਼ਤੀ ਜੂਨ ਤੱਕ ਟਾਲੀ।
1 ਜਨਵਰੀ 2023 ਤੋਂ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਫ਼ੈਡਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (ਈਐਲਡੀ) ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਬਾਈ ਹੱਦਾਂ ਜਾਂ ਕੈਨੇਡਾ-ਅਮਰੀਕਾ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ (ਹਾਵਰਜ਼ ਆਫ਼ ਸਰਵਿਸ) ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮ 2021 ਦਾ, ਸਖ਼ਤੀ 2023 ਵਿੱਚ
ਫ਼ੈਡਰਲ ਨਿਯਮ 12 ਜੂਨ 2021 ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਰਟੀਫ਼ਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਈਐਲਡੀ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਤੋਂ ਸਰਟੀਫ਼ਾਈ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ; ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖ਼ੁਦ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ ਸਰਟੀਫ਼ਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਸੂਚੀ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਰਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਹਰ ਸੂਬੇ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਰਾਹ
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ (ਸੀਟੀਏ) ਵੱਲੋਂ 5 ਜਨਵਰੀ 2023 ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਚਾਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਕਿਊਬੈਕ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਸੂਬਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਖ਼ਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ; ਉੱਥੇ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1 ਜੂਨ 2023 ਤੱਕ ਟਾਲੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਊਬੈਕ ਦਾ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਓਨਟਾਰੀਓ ਜਾਂ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਬੀਸੀ ਅਤੇ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਾਕੀ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ। ਮੈਨੀਟੋਬਾ, ਓਨਟਾਰੀਓ, ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਅਤੇ ਪੀਈਆਈ ਨੇ ਸੂਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਈਐਲਡੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤੀ। ਬੀਸੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਬੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਉੱਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ ਬੀਸੀ ਨੇ ਸੂਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਈਐਲਡੀ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ 1 ਅਗਸਤ 2023 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਕਿਸ ਨੂੰ ਛੋਟ
ਬੀਸੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਛੋਟਾਂ ਵੀ ਦੱਸੀਆਂ। ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਹੋਮ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉੱਥੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੌਗ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਈਐਲਡੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦੀ। ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2000 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟ ਸੀ।
ਈਐਲਡੀ ਨੇ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ; ਫ਼ਰਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਲੌਗਬੁੱਕ ਦੀ ਥਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਸੀਟੀਏ ਨੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਖਣ।