ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਘਾਟ: 18,000 ਅਸਾਮੀਆਂ ਖ਼ਾਲੀ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਉੱਤੇ ਹਫ਼ੜਾ-ਦਫ਼ੜੀ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ।

ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ?

13 ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਚਆਰ ਕੈਨੇਡਾ (Trucking HR Canada) ਨੇ ਲੇਬਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ 2021 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ 18,000 ਅਸਾਮੀਆਂ ਖ਼ਾਲੀ ਸਨ, ਅਤੇ 72 ਫ਼ੀਸਦੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੱਸਿਆ। ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸੀਈਓ ਐਂਜਲਾ ਸਪਲਿੰਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਘਾਟ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਅਸਾਮੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਰਹੀ ਸੀ।

ਸੀਬੀਸੀ ਨਿਊਜ਼ ਨੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਚਆਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ 2025 ਤੱਕ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 17,230 ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ। ਕਿਊਬੈਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਮੁਤਾਬਕ ਇਕੱਲੇ ਕਿਊਬੈਕ ਵਿੱਚ 2,000 ਤੋਂ 3,000 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ਕਾਰਨ: ਉਮਰ, ਖ਼ਰਚਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ

ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ 2019 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ 31 ਫ਼ੀਸਦੀ ਮਰਦ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 55 ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਸਨ, ਜਦਕਿ ਸਾਰੇ ਕਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਿੱਸਾ 22 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੀ। ਲੰਮੇ ਗੇੜਿਆਂ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਔਖਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਉੱਤੇ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਮੁਤਾਬਕ $5,000 ਤੋਂ $10,000 ਤੱਕ ਖ਼ਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਸੀ।

CTA ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ

7 ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ (CTA) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਾਟ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ। ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਰੱਕਾਂ ਤੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਅੱਠ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਰਹੀ ਸੀ। CTA ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਫ਼ੰਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਮਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਮੰਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ ਵਿਰੁੱਧ ਦੇਸ਼ ਪੱਧਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਦੁਹਰਾਈ।

ਅਲਾਇੰਸ ਨੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਉੱਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਨਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਜ਼ਤ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਇਆ ਜਾਵੇ। ਕੰਮ ਲੱਭ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਦੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਸਨ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।