ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ: ਫ਼ਾਲ ਇਕਨੌਮਿਕ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ ਨਿਰਾਸ਼

22 ਨਵੰਬਰ 2023 ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ (ਸੀਟੀਏ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫ਼ੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫ਼ਾਲ ਇਕਨੌਮਿਕ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੀਟੀਏ ਨੇ ਫ਼ਾਇਨਾਂਸ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਏਜੰਸੀ (ਸੀਆਰਏ) ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

ਸੀਟੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਟੀਫ਼ਨ ਲਾਸਕੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਬਿਆਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਹਿਮ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਮੌਕਾ ਹੱਥੋਂ ਨਿਕਲ ਗਿਆ।

ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ ਕੀ ਹੈ

ਸੀਟੀਏ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਮੁਤਾਬਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਾ ਲੀਜ਼ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੋਰਸ ਡਿਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਟੀਏ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਲਕ-ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੱਕਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਅਲਾਇੰਸ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਯਮ ਮੰਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਗਾਈਡ

30 ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਨੂੰ ਸੀਟੀਏ ਨੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਆਰਏ, ਇੰਪਲੌਇਮੈਂਟ ਐਂਡ ਸੋਸ਼ਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕੈਨੇਡਾ (ਈਐਸਡੀਸੀ), ਟੈਂਪਰੇਰੀ ਫ਼ੌਰਨ ਵਰਕਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੀ ਡਬਲਯੂਐਸਆਈਬੀ ਅਤੇ ਰੈਵੇਨਿਊ ਕਿਊਬੈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਕਿਹੜਾ ਮਹਿਕਮਾ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਿਛੋਕੜ ਨੋਟ ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਆਰਏ ਟੈਕਸ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤਹਿਤ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਨਾ ਭਰਨ ਉੱਤੇ ਬਕਾਇਆ ਟੈਕਸ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਐਸਡੀਸੀ ਦਾ ਲੇਬਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫ਼ੈਡਰਲ ਨਿਯਮਾਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੱਸਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਟੀਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਚਲਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸੂਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸੂਬਾਈ ਕਿਰਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।