ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਡਰੱਗ ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ ਚਾਲੂ: CDL ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਆਨਲਾਈਨ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਿਆ

ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਫ਼ੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫ਼ਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FMCSA) ਨੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਡਰੱਗ ਐਂਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ (Clearinghouse) ਨੂੰ ਬਾਕਾਇਦਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਏਜੰਸੀ ਨੇ 6 ਜਨਵਰੀ 2020 ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਵੱਲੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਿਆ ਹੈ।

ਕੀ ਹੈ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ?

ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਨਲਾਈਨ ਡਾਟਾਬੇਸ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ CDL ਅਤੇ ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ (CLP) ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰੱਗ ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਟਰਨ-ਟੂ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਇੱਥੇ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

FMCSA, ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸਟੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ ਕਾਰਨ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਤਾਂ ਨਹੀਂ। ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੁੜ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਬੈਠੇ।

ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ?

• CDL ਡਰਾਈਵਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ (ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਏਜੰਟ), ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ 6 ਜਨਵਰੀ 2020 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਐਰੀ ਕਰਨੀ ਸੀ।
• ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਵਿਊ ਅਫ਼ਸਰ (MRO) ਅਤੇ ਸਬਸਟੈਂਸ ਐਬਿਊਜ਼ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸ਼ਨਲ (SAP)।
• ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਐਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ FMCSA ਦੀ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਕੁਐਰੀ ਪਲਾਨ ਖ਼ਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁਫ਼ਤ ਸੀ। FMCSA ਮੁਤਾਬਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਨਵੀਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਕੁਐਰੀ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਮੰਗਦੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਖ਼ੁਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਦਿੱਕਤਾਂ

ਫ਼ਰੇਟਵੇਵਜ਼ (FreightWaves) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਸਿਸਟਮ ਖੁੱਲ੍ਹਦਿਆਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਐਰਰ ਮੈਸੇਜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉਸ ਖ਼ਾਮੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਟੈਸਟ ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਹੋਏ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਗੱਲ ਲੁਕਾ ਕੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਸਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ CDL ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਜਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਫ਼ਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਸੀ: ਭਰਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ ਕੁਐਰੀ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪੱਕਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ।